Die Pferdebahn ist ja nun Schnee von gestern. Das haben wir ja nun Gott sei Dank hinter uns. Die armen Pferde!
Der Schleswig-Kenner bemerkt, dass oben die Reise mit der Straßenbahn im Depot am Rathausmarkt anfängt und sich dann über den Rathausmarkt, die Lange Straße, den Kornmarkt, den Capitolplatz, den Lollfuß bei Stadt Hamburg, die Regierung, Sahr & Kähler und die Friedrichstraße fortsetzt.
(Einige der Ansichtskarten sind dem Buch “Gruss aus Schleswig” von Theo Christiansen, 1976, entnommen. Das erste Bild ist aus der Reihe “Archivbilder”. Die beiden letzten Fotos habe ich dem Buch “Schiene Straße Schiff” von Matthias Schartl (Hrsg.), 2001 entnommen)
Sönke Hansen hat die Antwort: 1936 kamen die Busse…
Gibt es einen aus unserer Runde, der diese elektrische Straßenbahn einmal benutzt hat? Interessant zu wissen wäre, wann diese “Elektrische” in Schleswig stillgelegt worden ist. Sicherlich vor 1935, sonst hätte meine Mutter mir davon erzählt. Sollte ich mich irren, bitte ich schon jetzt um Entschuldigung.
Tscha, die armen Pferde!
Ich gehe mal davon aus, daß sie damals ohne Prämie abgewrackt wurden und ein Überangebot an Pferdewurst den Markt überschwemmte:>>
Aber es ist noch gar nicht so lange her, da las ich, daß es heute mehr Pferde (wohl Reitpferde) gibt, als vor dem Krieg. Ob das stimmt…..?
Irgendwie würde es mich schon interessieren, wo damals das Depot am Rathausmarkt genau war ….
Das Straßenbahndepot befand sich am Rathausmarkt wo jetzt das Städt.Altenheim ist. Zwischenzeitlich war dort auf dem Hof des ehem. Depots die Freibank (Einrichtung zur Notschlachtung).Ich kann mich noch daran erinnern, wie die Leute in den 50er Jahren dort ihr Fleisch kauften
Danke Benny, jetzt kann ich mir das (als Spätgeborener) vorstellen – das Altersheim kenne ich und das Haus von Flore Schmidt + den Schlachter an der Ecke (Schäfer?) ++ natürlich den Senator-Kroog (!!)
Gruß Torsten
Das neu eingestellte Bild “Hurrah die Elektrische ist da!” von heute ist m.E. eine plumpe Fälschung. Keine Oberleitung, kein Stromabnehmer und die Spurweite des Gleises ist wesentlich größer als die Spurweite der Strassenbahn, die Schienen werden wohl auch noch zur Pferdebahn gehören.
Da hast Du mal wieder aufgepasst, Jürgen!
Die Ansichtskarte soll ja auch von 1909 sein (1910 kam die “Elektrische”). Vor lauter Vorfreude auf das “Neue” sind den Fälschern wohl die Pferde durchgegangen…
Apropos Fälschung: Dein Kommentar war als “Spam” eingestuft…